中在打垮克来星敦号航母战斗群。

　　发出请示电之后，9级潜舰指挥舱内的军官们讨论下一步作战方案，时间紧迫，大家发言都很简短。

　　潜舰目前面临的态势是美军从加里曼丹基地派出的架反潜直升机，竟然像发现了什么似的沿着我舰航路追了上来，目前已经到达5点钟方向距我30海里处。东面，W国皇室空军的5架F掩护着3架3E反潜巡逻机从3点钟方向压了上来，距我舰仅不到20海里，舰首声纳已经探测到，点钟方向、正前方和点钟方向各有艘不明潜舰在等待，距离约不到0海里。

　　这又说明美军已警觉到对克来星敦特混群威胁来自南方，在航母编队的前方抢先布出第一道阻截线。

　　世界最低噪声的潜舰为什么会被发现，大家一致赞同舰长的分析，但对如何应对目前的局面，却分成两种主张。

　　舰长认为暴露行踪的原因，在于长时间使用电桨推进。9级潜舰的电桨首次使用了海水分子极化装置，使通过磁极间海水的磁导率大大提高，这是9级电桨推进效率很高的主因之一。但是极性化海水的磁特征和声传导速度都发生畸变，在潜舰后面留下一条异常的海水尾迹。9级如果用常规螺旋桨推进，不仅声音大，而且速度低，为了赶任务，不得不长时间使用电桨，后面留下了一条200多海里的断断续续的异常尾迹。这就为探测发觉提供了可能。

　　大约3个小时前，根据永兴岛前指转来的情报，横截过来的架反潜直升机将与我舰航路交会，为了防止提前暴露，9级潜舰停止超高速航行改换模式到电桨推进。永兴岛前指的情报还表明这架反潜机载有美国最先进的反潜探测设备—蓝绿激光阵列干涉探测系统，可以探测海水因温度、盐度、密度等因素而形成声传播速度差异，这些差异经过他们的计算机分析，就可以描绘出海面下复杂的声变异层和声通道，我舰留下的分子极化海水尾迹对水中蓝绿激光的光阻、散射和折射与普通海水有着微小差异，架直升机如果拖着蓝绿激光探测装置在大面积海面下组成探测阵列，利用激光干涉比较原理，是有可能探测出那条异常海水通道的，所以它们走得很慢，却能蹑着我舰航路跟了上来，并按照我舰航迹指向安排了前堵后截的兵力，但是他们并没有发现我舰本身。

　　我舰声纳显示，右面来的3架W国皇室的3E反潜巡逻机，其中一架始终拖着主动浮标声纳，发出主动声波，而其它2架始终按照一定的距离和方位拖拽被动声纳，他们这样探测，应该很难探测到我舰的声信号。但是战前情报研读说明美军已帮助W国海军建立了附近海域的声环境特征地图，那么我舰的超低噪音会显示一个“声洞”，就

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