2)第一四八零章 合作与分歧(三更,一更到)_世家
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  第25部的规定,在航空电子方面,我希望尽可能采用国际先进的航空电子设备。在飞机的驾驶舱和系统配置方面,尽可能的与北郡100、北郡200在驾驶舱和系统配置方面实现共同性,确保使用这款飞机的客户,只需要要对飞机驾驶人员进行简单的机型转换训练就可以事先通用驾驶舱系统的其他机型。为客户降低成本……我希望这是一款热销全球的飞机,而不是只能在我们国内销售的一款飞机,基于这些原因,维克多先生,您能告诉我设计这款飞机需要多长时间、多少经费吗?”

  林鸿飞的意思已经很明显,若是安东诺夫设计局有信心接过这个活儿,林鸿飞或许就会让安东诺夫设计局参与到这个项目当中来,和古齐省工业制造有限公司的设计部门一起完成这个飞机的设计工作,这对安东诺夫设计局来说当然是一件大好事,但在是大好事的同时,一个问题也摆在了维克多的面前:自己应该要多少钱?

  估算开发成本,也是最考验一家航空公司设计实力的地方,自己的回答直接关系着安东诺夫设计局是否可以在这个项目当中分得一杯羹,维克多顿时皱起了眉头。

  沉吟了良久,维克多才道,“林先生,我不知龗道贵公司用在北郡100上面那个全新机翼是否可以在等比例缩小之后应用在这款飞机上,若是可以,在经费得到充分保证的前提下,这款新飞机的设计时间可以控制在3年内,三年内完成飞机的全部设计和原型机的制造工作,所需要的总经费应该不会超过4亿美元;若是机翼不能通用,需要设计全新的机翼,那事情就有些麻烦了,机翼的设计最麻烦,也许4年,也许5年,需要的经费有有可能突破8亿美元。”

  这个数字和林鸿飞心中估算的差不多,在这些动辄以“亿美元”为单位的研发经费面前,哪怕是林鸿飞也觉得头疼,心里不由得暗自苦笑:这还是1994年,这几年可是世龗界通货膨胀最厉害的几年,这时候的4亿美元,还不知龗道几年后膨胀成什么样子……

  虽然心中也在头疼,但考虑到这种50座到60座级别支线喷气式飞机全球每年上千架的需求量,林鸿飞重重的点点头,“好,没有问题,我唯一的要求就是要快……必须要在3年内拿下这个项目,并且保证飞机的安全,若是能够做到这一点,维克多先生,我非常欢迎安东诺夫设计局为我们公司提供一些帮助。”、

  他没有说经费的事,但林鸿飞相信维克多一定会明白自己的意思。

  “这样就行了?”林鸿飞的这个回答,让维克多一呆,随即便是狂喜,情不自禁的站起身来,握住林鸿飞的手连连摇晃着,“好龗的,好龗的,林先生,能够为贵公司提供一些

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