了，再加上第二次工业革命，英国因为固有强大，在第一次和第二次工业革命之中犹豫，既得利益阶层的顽固，再加上英国也没有几个出色大师，让英国没有赶上第二次工业革命的快车，实际上，英国在综合收入上面，已经比不上德国了，如果在历史上，一战没有爆发的话，最多到1920年，德国就会在战舰规模和实力上面，追上英国，到时候，英国海军和防卫部队几乎就是筛子，再也没有跟德国开战的勇气了。

　　这个时空，在中国的提点下的，德国主动的把英法纳入到战争的序列之中，而不是后世，因为奥匈对塞尔维亚宣战之后，匆匆的加入到战团，也因此拥有了巨大的优势，施里芬计划不但没有虎头蛇尾，而是得到了完美的执行，比利时，法国北部，都没有阻挡住德国的兵锋，最终，拿下了巴黎，获得了规模庞大的文物和大量的物资，可以说把前期的投入都给赚回来了，也直接奠定了欧洲的基础的。

　　中国拥有比美国和德国加起来，更强大的经济实力和工业基础，在战略轰炸机定型之后，就开启了大规模生产的情况下，磨具，生产线，甚至是长期摸索之中的一些经验，这些都可以大量的降低成本的，生产的越多，成本被减少的越多，最终达到非中国人很难想象的程度的程度。

　　对于中国而言，这些却是司空见惯的，在国外的研究室，还在做最基本的实验，可是中国已经迈步向前跑了，伴随着科技的进步，中国的速度越来越快。

　　按照目前的评估，4发重型轰炸机的几在生产100架和1000架的时候，成本最少会降低15%，前期可能会比较大一点，万也是基于100架时候的数字，10架以内跟1000架的时候，差别是30%以上，这个数字增加到1万，甚至是10万的时候，更是可以在降低7%和5%的，看起来，10万以上的时候，降幅就缩小了很多，大规模的生产起来，数量降低的并不明显，颗对于一架造价在12万以上，采购数量超过10万的飞机来说，7%的降幅和5%的降幅，已经非常可观了，这代表着成本的大幅度降低。

　　就算按照一架飞机万元，10万架的总价高达125亿，125亿的5%，也有亿，这是一大笔钱，特别是中国这么低廉的成本情况下，如果全部放在飞机上面，就又可以制作5000架战略轰炸机的，中国的军工，就是在这么的不停积累下，积少成多的，因为有足够的数量，后续再投入的时候，折合到每架飞机上面的研发和改装成本就相当的低了，1000万的投入，平均到每架飞机上面，不过是100，甚至是1亿的投入，也才1000，相对于战略轰炸机，均匀的投入在10

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