死仇，中国可能会付出代价的，目前中国可以用强大的实力，压制住这些反抗了力量，未来呢，中国可不想在恐怖主义的威胁之下，疲于奔命四处征讨。

　　因为如此，中国才放开了日本，一个拥有数千万人口，敌对的国家，是一个大麻烦，中国除非把日本给灭绝了的，否则，将会永远受到巨大的威胁，换成200年前，世界各国之间的交流，没有达到某种程度，这样的灭绝，或许可以进行的，类似美国在建国初期的两百年，对于印第安人的灭绝政策，还有西方国家对于黑奴的输送，这些都是黑点，在当时的时间点，因为世界主流的声音之下，种族灭绝这种玩意后患无穷，中国可以承受这种后果，未来也是一个巨大的污点。

　　在收获不大，后患无穷的前提下，中国怎么可能轻易下手，特别是宗教国家就更加是这样，这个麻烦程度远比日本更强大，以后世美国的强大，都被恐怖主义弄出来了一个911，天知道，如果中国进入到中亚的话，那些宗教疯子会做出怎样的事情，中国目前的人口集中程度和工业发达程度，只要遭受那样的恐怖袭击，可能损失会更大，总不能为了反恐，把中国的各个口岸都给禁绝了，这绝对是得不偿失的。

　　在可能出现的巨大影响面前，哪怕是中亚唾手可得，连斯大林那样的，带着一小部分俄罗斯军队，就可以控制整个哈萨克斯坦，中国早在几年前就可以拿下的地方，中国硬生生的忍住，甚至现在，土耳其把机会送到了面前，看起来2000多公里的距离，中间会穿越哈萨克斯坦南部，阿富汗，印度的部分区域，还有未来巴基斯坦的部分区域，然后才能够抵达波斯，这中间哈萨克斯坦不算什么，可是阿富汗，印度，甚至是巴基斯坦，那个都不是省油的灯，看起来是一块肥肉，实际上却是烫手的山芋，拿下之后，未必可以吃的下来。

　　与其占据这么一片麻烦的土地，还不如把土地放在那里，只要相互之间，没有什么矛盾，这些民族也不可能来惹中国，不过那是以前，现在土耳其有这个想法，中国也确实需要这么一个铁路，这一条铁路，对于中国而言，并不是毫无意义吧。

　　之打个比方吧，中国的重型工业基地，基本上都分布在内陆，虽然在向沿海地区转移，但是这个转移的速度很慢。中央的工业区，是多年建立起来，资源丰富，人口丰富，经过了中国打造的铁路网，已经是非常成熟的工业区了，没有必要放在沿海，这种情况之下，运往中东的物资，其中大部分都是在包头附近生产，然后运到上海或者广州，再坐船前往巴士拉。

　　如果欧亚大陆桥修建完成，只是从包头到上海，节约双倍里程就超过了2000公里

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