比较窄的地方，这样度过相当容易，耽误不了多少事情。

　　大部分的河流都直接穿过，只有少部分的河流用到了舟桥部队，这种经过了中国的改装，最大通行范围在700米的周桥部队，对付加拿大的这些小河，当然是没有任何问题的，在周桥部队的帮助下，几乎每天都是500公里的行程，中国改装坦克的出色性能，在这里就尽显无疑了，如果还是美国的坦克，500公里，需要连续以25公里的最大速度，行军20小时，这是几乎无法解决。

　　可是在改装的坦克之中，平均时速已经超过了35公里，500公里，也就14个小时多一点，这对于新一军来说，并不困难。从阿拉斯加绕行落基山脉，进入到加拿大的腹地，前面三天的120公里，虽然向南了，可是向南的不多，整个还是向东行进，按照樱花计划的路线图，他们需要从阿拉斯加向加拿大境内，深入1400公里左右，才会掉头向南，基本上会向南行进2200公里左右，也就是说，在加拿大的境内，会行进的3600公里左右。

　　加拿大境内是大头，也是在整个里程之中，通行时间最长的，按照樱花计划之中，他们会用8-12天左右，通行这一段路程，最低的行进距离也在300公里，实际上，从第三天开始，整个行进的里程就大大的超过了。

　　加拿大无人区的荒凉程度，甚至在他们之前侦查的之上，第三天，也就是距离美军大本营超过800公里之后，他们就大胆的连续的行军20个小时，从前一天的下午五点，一直行进到第二天的下午一天，然后休息一个下午和晚上，开启了白天行军。

　　大平原地势平坦，且相当的荒凉，白天和夜晚，行进的难度也不一样，之前是为了安全，把行军的时间定在了夜晚，可是现在安全了，不担心被美军围困了，当然选择白天，哪怕对装甲力量相当的相信，能够尽可能的减少时间，当然要减少，本身可能每天450公里就够了，从第三天开始，就是650，然后基本上没有下过的600.

　　也因为如此，加拿大超过3600公里的里程，最终所用的时间，只是7天，这也多亏了加拿大的无人区，不用考虑什么隐蔽的关系，除了少数几个聚居点和的河道码头，需要避开之外，剩下的的，一片坦途。

　　日本大本营的，樱花计划开始已经7天的时间了，装甲车队开始向南了，今天凌晨的时候，飞机进行了一次补给，接下来，整整的的20个小时的时间，这一次装甲车队准备一天跋涉600公里以上，准备字啊一天之内，从加拿大的北部边境，跨越美加两国的分界线。

　　8天的时间，连续赶路超过3600公里，如此的突进速度，即便是

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