完全重建工业。

　　5000万左右的移民，等于是日本全体国民的8成以上，包括了95%以上的青壮年和9成以上的技术工人和高级知识分子，日本几乎在中国引导的同时，把宝压在了阿拉斯加，这是中国做不到的，可能5000万，只是中国人口的二十分之一，可是中国需要照顾和发展的地区太多了，相对于跨过太平洋，甚至要浴血奋战，才能够最终占据下来的北美，东南亚更加适合发展，甚至连澳大利亚都比美洲强大的多。

　　这也是美国失算的一步，美国哪怕再怎么的脑洞大开，也只能够估计到，日本可能会在美洲，派遣的百万陆军，这已经是他想到的极限了，谁知道，军队数量可能差不多，稍稍增加一点，也可以接受，可是几千万人口是怎么回事，一个孤军跟本土作战，他的区别就是支持程度，阿拉斯加是一片贫瘠之地，根本不能对美军产生多少支持，日本也是如此，客军劳师远征，美军总能够胜利。

　　可是谁也没有想到，日本居然把阿拉斯加作为本土来建设，投入从最开始就没有缩小过，而且伴随着时间的推移，甚至会投入的更多，在足够的领土和人口的支撑之下，只要度过了最开始的虚弱时期，阿拉斯加就是日本的支撑，是日本的地利，这等于逆转了双方对比。

　　事实上后面的一切就顺理成章了，中国把日本送上了阿拉斯加，阿拉斯加在这个时代，还没有成为美国的州，在大部分的美国人眼里，不是美国的本土，却也是在美洲的领土，他的攻克，让美国人心中那一根弦被触动了，现在，干脆直接就是美国境内了，不但突破了密苏里河，还直接攻击和断绝了太平洋铁路。

　　这种打击，恐怕是任何美国人都接受不了的，樱花计划的终极目标的，在奥格登被攻击了之后，等于是完成了，这一条目前美国最重要的大动脉，这一条连接美国东西方，产生巨大的经济和政治价值的铁路，已经实际上，被截断了。

　　不说铁路的断绝，造成直接影响，东西方的物流无法贯通，已经初步实现社会化大生产的美国，东西部之间的交流，甚至是中部跟西部和东部的交流，相对比较的密切，繁盛的交通，造就了美利坚的繁荣，可是这个交通要道一旦遭到的破坏，直接造成庞大的经济影响。

　　可是最主要的不是经济影响，而是政治影响，甚至会因为这一条铁路的断绝，影响到美国的稳定，美国内部不是没有矛盾的，只是每一个州之间，就有巨大的矛盾，不同信仰，不同层次，甚至是人种和族裔不同的两个州，他们的认知也完全不同，更别说南北战争造成的矛盾，时间或许可以冲淡一切，可是现在来说，时间还远没有到冲刷掉一切的程度。

　　美国

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