2)第六百三十四章 二手货船_钢铁时代
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  ,也是照例的来卖的,数量较为庞大。

  杨元钊手轻轻的敲在桌子上,心中默默盘算,这一笔能够获得多么大的收益,一战的进程,是出乎之前所有国家预料的,英国没想到,德国会采用无限潜艇战,仅仅是4年战争时间,德国潜艇创zào的击沉吨位,就超过了1200万吨,整个世界都缺乏运力,不但新船的价格翻着跟头的上升,现在的万吨巨轮,大概就是在90-110万之间,可是到了一战时期,暴涨到170万-200万之间,几乎翻了一倍以上,跟战争有关系的,钢铁,机qì等诸多方面,也都连锁的增长。

  只要拿到这些的,让他们能够航行起来,哪怕是到时候再卖掉,也可以获得现在投入3倍以上的收益,这简直是抢钱的,杨元钊仔细的看着这些船舶的资料,这一批船,除了少部分是特别旧的之外,其他的还可以,只要经过一定的改造,就可以迅速的散发出生机和活力,

  西北不但可以从这一批船之中,获得足够的价值,现在可能1亿买了,未来可以卖到2-3倍,最关键的是,西北一直想要致力于的航运业,也可以进入了,一方面可以在未来一战之中,不受制约,获得庞大的收益,另外一方面,何尝不是培养人员,中国已经多少年没有主力舰一级的舰队了,虽然还有海军,可是海军的人员相对于20年前,不知道缩减了多少,即便西北不遗余力的培养,也未必能够满足海军的一qiē需要,真的给几十艘的主力舰,也没有人拿出来用啊。

  杨元钊眼前一亮,直接的看了所有的二手船,一共是127艘,总吨位是43万吨左右,平均每一艘大概是4000吨,最早的是在15年前建成,价格相对比较便宜,每一吨的平均价格在37美元左右,这是新建三分之一,甚至是四分之一的价格。

  杨元钊直接的划定这些船,不过是1600万美元左右,并且告知英国商务部的官员,只要还有这样的二手船,他都要,船龄久一点也无所谓,只要主体结构不出现问题,其他的哪怕动力系统老旧一点,也没问题。

  英国是绝对的航运大国,还真的让他们找到了一批二手船,都是在20年船龄之上的老旧船只,可是价格上更加便宜,总计55万吨,也不过是1100万元,平均每吨只有20美元,快是废铁的价格了,两者相加快3000万了,加上其他的一些项目,凑齐了3000万。

  3000万,出售旧船,就获得了3000万,跟白捡的一样,对于英国来说,这些旧船数量太大了,零星可能出售一部分,但是全部出售是不可能的,有了3000万的资金,不但海军部可以增加一艘铁公爵级的战列舰,用来订购现在主流1万

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