个固定的航线是比较安全的了，可是英国人的商船大量的损失，虽然从美国人手中高价的购买了一批，可是缺口还很大，为此，商务部的人员几乎跑遍了整个世界，得到太古的提醒，他们才发现，原来在远东，江南造船厂是可以生产万吨级快速商船的，质量很高，太古就曾经订购过几艘，性价比比较高。

　　一方面是真的需要，另外一方面，英国高层，还想着借这个机会试探一下西北跟德国之间的关系，双方几乎都有接触的想法，一拍即合，初步的订单就下达了，2400万英镑的商船订单，200万英镑的试探性军用物资的订单，就这么完成了。

　　这些东西，本身就是西北大量生产，几乎在接到订单的同时，当预付款到账了之后，龙骨就立刻的在江南造船厂铺设下来了，至于军用物资，上海本身就有大规模的仓库和货场，从中间调集一部分，立刻可以装船。

　　当然了，西北只是负责把这些物资送到苏伊士运河，接下来的，就由英国负责，货到付款，本来前往巴士拉的商船就不少，去苏伊士运河，不过是转了一个弯，从波斯湾这边，转向红海那边，多绕行了几百海里，获得的报酬不小，几艘商船而已，一个多星期的时间，就运过去。

　　这么高的效率，完全出乎了英国人的意料之外，他们发现，自己有些小看了中国的工业生产能力，想想遍布在全球市场的中国制造，这个已经觉醒，不再愚昧的工业帝国，似乎拥有着让人难以想象的实力。

　　军方人员，在苏伊士运河那里，把货物给验了一遍，发现货物的质量很高，都是一等品，价格上面，也跟向美国方面下达的订单的价格稍稍低一点，战争时代，要武装数百万大军持续作战，需要的军用物资是海量的，如此质量，如此速度，如此的价格，这让军方动了心思，把报告打上来，希望能够给西北方面，更多的订单。

　　不过军方订单，关系重大，不是陆军部能够决定的，最终，还是让亨利首相过目了一下，亨利权衡多方面利益，美国方面不能得罪，该有的订单还是要有，最少要喂饱了美国，才能够把美国拉上战车，至于西北这边，也可以增加一点，任何一个国家，工业生产能力，都是有一个极限，这个数字固定之下，英国方面从中间划拉的多了，德国方面自然就少了，这也是一定层面上，削弱德国的力量。

　　或许军事上面的实力，英国暂时不是德国的对手，可是比有钱，占据着世界霸主地位长达数百年的英国，几百年的累积之下，所拥有的财富总额，不是德国能够比拟，英镑作为世界兑换的主要货币，是世界金融的基础，发行方却是英国政府，这是先天的优势，很快的，接下来一笔笔的订单就下达了，总量几乎超过了之前商船订单，琳琳总总的差不多5000万英镑。

　　这是一块不小的肥肉，以目前军需物品暴涨的价格，利润几乎达到了7成，而英国人没有算到，西北的工业生产能力，早已经超过了美国，总量是美国一倍以上，德国人的订单，根本就喂不饱的西北早已经调整的战时经济，稍稍的调整一下，就吃下了这部分订单，并且顺利的把订单，送到了苏伊士运河，完成了这一笔交易，至于交易得到的英镑，西北也没有多留，一战之后，世界各国主要货币都是贬值的，一部分兑换了黄金，一部分则就地购买了的印度生产的原材料和矿石，这些才是不会贬值，真正有价值的财富。(未完待续……)

　　PS：今天只有一章，对不起，不用等了

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