等项目以后，才能再谈进入舰载机试飞的环节。
正常情况下，这一段需要数百小时的飞行。
对于习惯了陆基飞行的飞行员，飞机着舰就是个巨大的难关。
舰载机在航母降落时需要保持一定的速度，与陆基降落时的操作有很大的不同，光是扳过操作习惯，就需要经过反复的琢磨和训练。
宁馥在一个月后完成了第一次着舰训练。
——她成功钩住了第二道阻拦索。
相比那些已有上千小时飞行经验的老飞行员，宁馥像一张白纸，而她在模拟训练舱和系统提供的空间内，已经无数次练习过舰载机的起降。
航母的甲板上，一共有四道阻拦索。
战机对正跑道准备降落时是不松油门的，在战机主轮“砸”在甲板上的一瞬间，机腹后部的尾钩随战机向前冲刺，必须要勾住四道阻拦索中的一道。
第二次世界大战结束到现在，某大国海军已经坠毁了1000多架飞机，700多名飞行员丧生，其中绝大部分事故是发生在着舰的时候*。
对于这个着舰过程，外国海军航空兵有一句形象比喻：“人为控制的坠机”*。
航母已是庞然巨物，但在茫茫海面，不过半个足球场那么大的面积，还伴随着波涛起伏，要考虑航向和航速，战机要精准着舰，精准地钩住第二或第三道阻拦索，稍有差池，就可能造成巨大的损失和危险。
而能够成功着舰，通过数十项相关的考核，一名飞行员才算是正是加入了舰载机飞行员的序列。
——被誉为“尾钩俱乐部”。
在爱人生日的这一天，宁馥成为了“尾钩俱乐部”的一员。
老陈果不食言，大手一挥给宁馥开了个“后门”——只要她月的身体检查没有波动不出问题，舰上的炊事班随时满足她的进食要求。
“我知道，你自己摸索自己学着飞习惯了，但是试飞不是让你去模拟舱反复探索的。”老陈看着宁馥吃，“你没有失误的机会和空间。”
“试飞组哪一个拎出来都够教你，我全安排给你，你跟着学。”
宁馥眨眨眼，“就像高手灌顶传功一样？”
老陈问道：“你喜欢看武侠小说？”
宁馥耸耸肩膀，“我中学时也是混江湖的。”
老陈又问：“那我在你心中是个什么形象？”
宁馥筷子一放抹抹嘴，“扫地僧。”
老陈大笑。
宁馥跟着她的“师父”们飞了半年。
这群师父里还有记得她的，挺惊讶——之前她上过舰，不过那会儿是机务部门的，天天对着甲板研究黑区——战机起降时在航母甲板上形成的黑色轮胎擦痕——判断黑区的样态，正是我国第一代舰载机飞行员在缺乏参照规范、缺乏技术资料、缺乏经验积累的“拓荒时
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