一家公司上了。
现在这样挺好。
等将来香江地产行情彻底突飞猛进的时候，华煤气的市值也是跟着突飞猛进，在1995年的时候，华煤气的市值便已经达到了294亿港币，位列香江20大蓝筹股第18！
在哪一年，会德丰的市值也不过是330亿港币，位列香江20大蓝筹股第16！
在另一个时空，华煤气被李钊基的恒基兆业收购之后，便一直当做提款机的存在，多次出售华煤气股份，套取巨额现金。
“这个容易，证监会那边我来搞定！”祁德尊自信的讲道。
除了华煤气以外，会德丰旗下所持股票公司中还有四家让楚欢十分关注，一家是香江电车公司，香江隧道公司，隆丰信托投资公司，香江纱厂。
其中香江电车，香江隧道与华煤气一样同属公众事业公司，隆丰信托，香江纱厂是与其他公司共同持股。
“云裳现在正在法国谈收购春天百货的事情，等她将春天百货买下来之后，会德丰可以将连卡佛，翠源卖给云裳，至于华百货与大新百货这两家公司我会帮你联系云海连锁的祝小昭小姐，到时候云海连锁应该对这两家公司会有兴趣的。”
在收购了和合国际的屈臣氏，现在再收购会德丰的华百货，大新百货两家公司，祝小昭负责的云海连锁基本上就囊括了大中小各类零售集团了，到时候，云海连锁也就可以在香江好好地亮相了。
祁德尊点头道：“这个没有问题，连卡佛虽然是香江最大的奢侈品连锁商场，但现在因为楚夫人的经营，双方势必形成竞争，现在将其卖给楚夫人，就可以避免这样的情况发生，同时也可以缓解一下会德丰的债务问题！”
会德丰虽然买来了，自然会德丰的债务也跟着过来了。
“现在最重要的是，你对会德丰船务，联合企业，宝福发展这三家公司是怎么看的？”
祁德尊真正关注的还是航运业的情况，楚欢已经明确的表示了对这个行业不看好，偏偏现在现在航运业在会德丰这边又是非常重要的一个支柱行业，所以对会德丰气旗下的航运业发展才是此时祁德尊最关注的。
“卖掉！”
楚欢毫不犹豫的讲道。
现如今航运业的寒潮期还没有到来，货轮的价值还是很高的，将那30艘货轮卖掉，完全可以为会德丰带来海量的现金。
“先将这三家公司退市私有化，然后出售货轮，一个个的出售！”楚欢补充道。
这是会德丰船务，联合企业，宝福发展三家公司的一个特别有意思的地方，三家公司的市值根本无法与这三家公司的资产值形成正比。
三家公司加起来的市值，不到8亿港币，但这三家公司所拥有的的30多艘货轮总资产值却超过了15亿港币。
这也是为什么当初约翰马登有信
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