交朋友。”
不管做什么事都要有始有终。
周慧新知道韩渝要赶紧回去参加演习，聊了几句让韩渝先回家，至于给总局寄培训大纲的事，局里安排人去办。
韩渝跟本单位领导同事道别，驱车赶到海事局准备接学姐回家吃午饭，没想到一进院子就看到两个熟悉的身影。
张阿生两口子居然从陵海开发区跑来了，一个站在船代的轿车前跟几个韩国人窃窃私语，一个在大厅门口跟唐总不知道说什么。
韩渝不想被韩国人误会，干脆不上楼了，把小轻骑停在传达室门，走进传达室跟刘大爷闲聊。
等了大约二十分钟，韩国人和中海的唐总相继坐车走了。
张阿生和沈如兰早注意韩渝来了，两口子笑容满面的走进传达室跟韩渝打招呼。
“张总，沈总，你们二位这是做什么？”
“谈业务。”
“谈什么业务？”韩渝好奇地问。
张阿生是海事局的“常客”，给刘大爷发了一根烟，得意地说：“事故发生后海事局征调滨江港的三条拖轮去救援，救援费用不好要，滨江港拖轮队嫌麻烦，跟以前一样委托我们公司跟人家要，不过我们今天过来不是跟他们要救援费用的。
韩渝笑问道：“那是谈什么的？”
“他们两家撞船了，这事故有得处理，韩国船东不认可海事局的处罚，他们的船肯定开不走。船滞留在滨江，船员都要在船上值守，不然再发生事故怎么办？所以我建议他们让韩国船员先回去，我们委派船员帮他们看船。”
韩国船员的薪资待遇比中国船员高多了，韩国船员在滨江多呆一天，韩国船东就要多支付一天的费用。
并且韩国船员长期呆在中国肯定不会习惯，人家肯定想家。
韩渝反应过来，转身笑问道：“沈姐，你呢，你刚才跟中海的唐总谈什么的？”对船东、船员和保险公司来说，最不想遇到的就是事故。
对张阿生和沈如兰这对专业“跑码头”、专业“靠江吃江”的两口子而言，江上发生事故，他们的业务就来了。
沈如兰看看刘大爷，一脸不好意思地说：“我们在沈市长的建议下，跟滨江港劳动服务公司、陵海水下工程公司和两个船厂共同出资成立了个打捞公司，“宇长＇号油舱里有那么多燃料，整个一沉在江里的化工厂，不赶紧打捞上来很可能会爆发环境污染。而且上游的洞庭湖正在发洪水，水流那么急，万一冲进航道，又会引发交通事故。”
“你想帮中海打捞“宇长＇号！”
“就算我们不打捞，也会有别的打捞公司来打捞。沉在江里跟沉在海里不一样，我刚才去问过你家向柠，向柠说她们明确要求中海赶紧打捞，如果中海不听，她们就要考虑行政强制打捞。”
锚泊在江上的货轮可能走锚移位。沉在江里的货轮
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